Veiligheidsmaatreëls

Lees hierdie handleiding aandagtig deur voordat u dit installeer, gebruik, onderhou en inspekteer om dit korrek te gebruik. Moenie hierdie masjien gebruik en gebruik nie, tensy u die beginsels, al die veiligheidsvoorwaardes en alle voorsorgmaatreëls van die masjien deeglik verstaan.

Tekenbeskrywing:

Waarskuwing!

Dui aan dat dit elektriese skok kan veroorsaak in geval van misbruik.

Waarskuwing!

Voordat die masjien in gebruik geneem word, moet dit geaard wees, en die aarding moet ooreenstem met die nasionale standaarde of die ooreenstemmende nasionale standaarde, anders kan u 'n elektriese skok kry.

Let wel!

Moenie u hand of ander voorwerpe in die gevaararea plaas om ongelukke te voorkom nie

1.1 Verwydering en aanvaarding

1.1.1 Aanvaarding

Elke pers van ons maatskappy het 'n goeie beskerming voor die vervoer voorberei voordat dit gehardloop word om te verseker dat dit steeds volledig en veilig is nadat u by die bestemming aangekom het. Kontroleer asseblief of die masjien se voorkoms beskadig is na ontvangs van die pers. maatskappy en die persoon wat verantwoordelik is vir vervoer om die inspeksie te benodig. As dit nie beskadig is nie, moet u seker maak dat die toebehore volledig is, en indien dit ontbreek, moet u die maatskappy en die bestuurder van die vervoer in kennis stel om ook die inspeksie te benodig.

1.1.2 Hantering

Vanweë die groot volume en gewig van die pers self, kan gewone meganiese hefmetode nie gebruik word nie, dus moet die draagbereik van hyskraan en staalkabel in ag geneem word wanneer u met 'n hyskraan hef, en let altyd op die veiligheid van die masjienbult.

1.1.3 Opheffingsmaatreëls

(1) Of die oppervlak van die staalkabel beskadig is.

(2) Dit is verbode dat staalkabel 90 ° hefmetode gebruik.

(3) Gebruik 'n katoenlap, ensovoorts, om die staalkabeloppervlak vas te bind, by die hoek van die hefboog.

(4) Moenie die ketting gebruik om op te lig nie.

(5) Wanneer die masjien met mannekrag moet beweeg, moet dit nie vorentoe gedruk word nie, maar getrek word.

(6) Hou veilige afstand tydens die opheffing.

1.1.4 Hefstappe

(1) Steek 'n ligte ronde staaf (afhangend van die opening van die opening) deur die linker- en regterkant van die raam.

(2) Gebruik die staalkabel (20 mm) op die kruisvormige manier om deur die onderste gaatjie van die vaste raam en die ligte ronde staaf te beweeg.

(3) Die hyskraanhaak word in die regte posisie geplaas, verlaat die grond stadig en pas die toepaslike las eweredig aan, sodat die masjien 'n gebalanseerde toestand handhaaf.

(4) Wees versigtig om dit op te lig en te skuif nadat dit bevestig is.

吊 取 孔 Hefgat

1.1.5 Aflaai-kennisgewing

Die voorkant van die masjien is ongelyk, en beide kante daarvan het 'n elektriese houer en lugpype, ens., Dus kan dit nie vorentoe en dwars omgedraai word nie, wat net op die agterkant kan beland soos aangedui in die diagram, en natuurlik dit is die beste om dit met die houtblok te bedek, sodat die buitekant van die masjien nie skade berokken nie.

Die lengte van die geselekteerde houtblok moet groter wees as die breedte van beide kante van die pers.

As die hoogte van die deur van die plant laer is as die pers, of as die hyskraan ongemaklik is om op te lig, kan die pers omgekeer word om die kortafstandverplaatsing met die ronde stok uit te voer, maar u moet versigtig wees om te voorkom ongelukke. Die gekose bord moet die persbelasting kan weerstaan.

1.1.6 Basiese konstruksiestappe

1) Voorbereidingsitems voor konstruksie

(1) Volgens die fondamenttekening, lengte, breedte en hoogte van die fondament, grawe in die installasieposisie.

(2) Gronddravermoë moet voldoen aan die vereistes wat in die skedule gespesifiseer word, en in die geval van 'n tekort is dit nodig om dit te versterk.

(3) Klippies word op die onderste laag geroei, ongeveer 150 mm tot 300 mm hoog.

(4) Die gereserveerde put in die fondament moet die bord vooraf as reserve neem volgens die grootte wat in die kaart aangedui word, wat op die voorafbepaalde posisie geplaas moet word wanneer beton gegiet word.

(5) As die wapening gebruik word, moet dit gepas vooraf geplaas word.

2) Giet die beton in die verhouding 1: 2: 4 wanneer bogenoemde items volledig voorberei is.

3) As die beton droog is, haal die bord af en maak 'n geskikte toestand, behalwe vir die fondamentskroefgat. As dit 'n olie-opeenhopende groeffasiliteit het, moet die onderoppervlak opgeknap word as die hellingoppervlak, sodat die olie glad in die olie-opeenhopende groef kan vloei.

4) Wanneer die masjien geïnstalleer word, word die masjien en die fondamentskroef, die horisontale verstelplaat ensovoorts in hierdie posisie geïnstalleer, en nadat die vlak van die raam aangepas is, word die beton vir die tweede keer in die fondamentskroefput gegiet. tyd.

5) Nadat dit droog is, is die hersiening voltooi.

Opmerking: 1. Die pedaal aan die buitekant van die masjien moet outomaties deur die klant met geskikte materiale opgemaak word.

2. As dit 'n skokbestande toestel benodig, moet 'n laag fyn sandlaag aan die rand van die fondament aangebring word (ongeveer 150 mm breë groef).

1.2 Installasie

1.2.1 Installasie van raamwerktafel

(1) Installeer die skokbestande voet aan die onderkant van die raam.

(2) Die masjien word tydens die aflewering met roeswerende olie toegedien, en maak dit asseblief skoon voor installasie en installeer dit dan.

(3) Gebruik die presisievlak om die vlak te meet wanneer u dit installeer, sodat dit die masjienfondament kan regmaak.

(4) Kontroleer asseblief of die werktafel gesluit is wanneer u die vlak van die werktafel meet.

(5) As die werkblad op u eie geïnstalleer is, moet u let op die kontakoppervlak van die werktafel en die raamplaat wat skoon gehou moet word, en moenie vreemde voorwerpe soos papier, metaalstukke, proppe plaas nie. , wassers, vuil en ander wat tussen die raamwerk-tafeloppervlak en werktafel agterbly.

1. Berei elektrisiteit, gas en olie goed voor voordat die pers geïnstalleer en in gebruik geneem word:

Elektrisiteit: 380V, 50Hz

Gas: met 'n druk van meer as 5 kg, is dit beter om droog te word.

Ratolie: (gooi dit uit die deksel van die olietenk, voeg die glassement in die omgewing daarvan by nadat u ratolie bygevoeg het, om te voorkom dat olie in die tenk spat. Olie kan nie te veel bygevoeg word nie. 2/3 hoogte van die oliemerk)

Smeer: ​​18L (0 # vet)

Oormatige vragolie: 3,6 liter (olie volgens die 1/2 olietenkskaal)

Teenbalansolie: 68 # ('n koppie teenbalansolie)

2.    Horisontale verstelling van pers

3. Elektriese bedrading: Soos in die diagram getoon

C Frame enkel krukpersmasjien, ST-reeks, voorsorgmaatreëls vir installasie:

1. Installeer die skokbestande voet goed voor die perslanding! Soos in die diagram getoon!

2. As die motor nie geïnstalleer is nie, moet u die motor na die perslanding in die ooreenstemmende posisie plaas, soos in die diagram getoon.

1.2.2 Installasie van dryfmotor

Die hoofaangedrewe motor kan so ver as moontlik met die pers gekombineer word, en in geval van die aflewering, moet die motor verwyder word en die herinstalleringsmetode word soos volg getoon:

(1) Maak die verpakking van die onderdeel oop en kyk of dit beskadig is.

(2) Maak motor, groefwiel, vliegwielgroef, beugel skoon en moenie die oplossing in die motor laat val nie, en gebruik 'n lap om die V-band skoon te maak, en gebruik die oplossing nie om die band skoon te maak nie.

(3) Installeer die motor in die voegposisie, maar moenie dit heeltemal sluit nie, en gebruik die gordel om die gewig van die motor te dra voordat die skroef gesluit is

(4) Gebruik die maat om die standaardlyn van die motorgroefwiel en die vliegwiel te meet, en beweeg die motor totdat die standaardlyn korrek is. As die standaardlyn van die groefwiel en die katrol nie goed in lyn is nie, sal die gordeltonnel en die motorlager verweer, en as die standaardlyn in lyn is, draai die skroewe op die motorstoel vas.

(5) Beweeg die motor effens na die vliegwiel sodat die V-band sonder spanning in die katrol kan gly. Let op: Moenie die band op die groefwieltonnel dwing nie. Riemdigtheid is die beste om na die installasie ongeveer 1/2 onder die duimdruk te wees.

1.2.3 Horisontale regstelling

Horisontale aanpassingstappe:

(1) Maak die werktafel deeglik skoon om die akkuraatheid van die horisontale lesing te verhoog.

(2) Sit 'n presiese vlakmeter in die voorkant van die werktafel en maak afmetings aan die voor-, middel- en agterkant.

(3) As die voor- en agterkant van die onderkant getoets word, gebruik die blikskyf om die onderkant van die raamwerk te bedek en laat die linker- en regterkant daarvan gelyk wees.

Let op: die pakking is minstens so groot soos die voet van die pers, wat die voetkontakoppervlak gemiddeld dra. In geval van 'n fout, kan die fondamentskroef effens op die vlak aangepas word, en ander moet 'n halfjaar nagegaan word om die meganiese vlak te bevestig, sodat die werkverrigting van die masjien in 'n beduidende mate gehandhaaf kan word.

2. Voorbereiding voor werking

2.1 Gebruik smeerolie

2.2 Installasie van lugdruk

Die lugdrukpyp moet vanaf die agterkant van die pers met die pypleiding verbind word (die pypdeursnee is 1 / 2B), en die plantpyp word in die volgende tabel getoon, en die vereiste lugdruk is 5 kg / cm². Maar die afstand vanaf die lugbron na die samestellingsposisie moet binne 5 m wees. Probeer eerstens die luguitset en kyk of daar stof of afgevloeiende water in enige deel van die pyp is. En dan word die hoofklep in- en afgeskakel, en die lugverbindingsgat is voorsien van 'n luginlaat.

Opmerking: Lugverbruik per minuut verwys na die lugverbruik wat die koppelaar benodig tydens afwisselende werking.

2.3 Aansluiting van kragbron.

In die eerste plek word die lugskakelaar na die "OFF" -posisie geskuif, en dan word die skakelaar van die kragbron op die bedieningspaneel na die "OFF" -posisie geskuif, om die bedieningspaneel met die kragtoevoer te isoleer en nadat dit gekontroleer is of die lont is nie uitgeblaas nie, koppel die kragtoevoer aan die aansluiting volgens die kragtoevoer spesifikasies van hierdie pers en hoofmotor krag, in die lig van die bepalings van die volgende tabel en kriterium vir elektriese toerusting.

2.4 Spesiale voorsorgmaatreëls voor die installering van die kragtoevoer vir die regte bedradingmetodes:

火线 Regstreekse draad

控制 回路 Beheerlus

控制 回路 共同点 Algemene punte op die beheerlus

(1) Instruksies: As die elektriese toebehore nie beheer word nie, is PE-leiding geaard en die lont verbrand, wat die beskermende effek kan veroorsaak.

(2) Bedradingsmetodes: (a) Gebruik 'n toetspotlood of avometer om die spanning (N-lyn) wat aan die S-punt van die kragtoevoeraansluiting van die persbeheerboks gekoppel is, te meet, en die ander twee lyne kan na willekeur gekoppel word. twee ente van RT. (b) As die motor in die teenoorgestelde rigting loop, word die lyne van twee RT-fases uitgeruil, wat nie met die ABC-lyne geruil kan word nie.

(3) Die verkeerde kragbron sal lei tot die verkeerde werking van die magneetklep (SV), wat die risiko van personeelbesering en skade aan toerusting veroorsaak, en die kliënt moet veral daarop let om dit te ondersoek.

Die masjien het voor die versending streng gehaltebeheer, gedetailleerde inspeksie en noodmaatreëls getref, maar in ag genome die ongewone omstandighede, het ons alle inspeksie-items gelys waarna die operateur kan verwys en dit kan memoriseer.

3. Relevante skematiese diagramme van die pers

3.1 Skematiese diagram van die bedieningspaneel

3.2 Skematiese diagram van die verstelling van die nokbeheerboks

(1) RS-1 is stop vir posisionering

(2) RS-2 is stop vir posisionering

(3) RS-3 is veiligheid - beroerte

(4) RS-4 is toonbank

(5) RS-5 is 'n lugstraalapparaat

(6) RS-6 is 'n foto-elektriese toestel

(7) RS-7 is 'n opsporingstoestel vir verkeerde invoer

(8) RS-8 is rugsteun

(9) RS-9 is rugsteun

(10) RS-10 is rugsteun

3.3 Skematiese diagram van aanpassing van pneumatiese toestelle

(1) Oorladingstoestel

(2) Teenbalans

(3) Koppelaar, rem

(4) Lugstraalapparaat

4. Werkingsprosedure

Stroomaflewering: 1. Sluit die deur van die hoofbeheerboks.

2. Trek die lugskakelaar (NFB1) in die hoofbeheerboks na die posisie "AAN" en verifieer of die masjien abnormaal is.

Waarskuwing: Ter wille van veiligheid, mag die hoofbeheerboksdeur nie oopgemaak word tydens die persbediening nie.

4.1 Werkvoorbereiding

1). Die bedryfsvoedingskakelaar van die bedieningspaneel sal na "in" -posisie draai, en die aanduiding van die kragbron (110V-lus) brand op daardie tydstip.

2). Maak seker of die "noodstop" -knoppie in die vrylatingstoestand is.

3). Werk nadat dit bevestig is dat alle aanwysingsligte goed werk.

4.2 Hoof enjin begin en stop

1). Begin van hoofmotor

Druk die hoofmotor-loopknoppie, dan sal die hoofmotor loop en die hoofmotor-lopende lig sal brand.

Let op wanneer u die hoofmotor aanskakel:

a. Wanneer die kiesskakelaar van die loopmodus in [OFF] -posisie is, kan die hoofmotor na ander [OFF] -posisie ander posisies begin, anders kan dit nie begin nie.

b. As die omskakelaar in die [omkering] -posisie is, kan slegs vingerbewerking uitgevoer word. Die formele ponswerk kan nie uitgevoer word nie, anders word die persdele beskadig.

2). Om die hoofmotor te stop, druk die stopknoppie van die hoofmotor, dan sal die hoofmotor stop, en die hoofmotor se aanwyserlig sal op hierdie oomblik uit wees, maar in die geval van die volgende aksies sal die hoofmotor stop outomaties.

a. As die lugskakelaar van die hoofmotorlus uitskakel.

b. Wanneer die beveiligingstoestel van die magnetiese sluiter [oorbelastingsrelais] as gevolg van oorbelasting aangeskakel word.

4.3 Bevestiging voor operasie

a. Lees asseblief alle aanduidingsliggies in die hoofbedieningspaneel, skuifskakelaar en bedieningsknoppie voordat u die pers gebruik, aandagtig deur.

b. Kyk of die vulling, veiligheidsslag, kontinuïteit en ander lopende werking normaal is.

Pershandleiding:

1. Inwerkingstelling: Stel die skakelaar in die “sny” -posisie en druk dan op die “hoofmotor-aansit”, anders kan die motor nie begin nie, soos in die diagram getoon.

2. Stel die motor dan in op die regte spoed, soos in die diagram getoon.

3. Stel die skuifskakelaarposisie in die posisie "veiligheidsslag", "kontinuïteit" en "duim", wat kan veroorsaak dat die pers verskillende bewegings het.

4. In die geval van 'n perskoppeling, kan u op die rooi "noodstop" -knoppie druk as u die noodstop onmiddellik moet maak (wat nie normaalweg aanbeveel word nie). Druk asseblief op "deurlopende stop" vir die normale stop.

4.4 Keuse van werkingsmodus

a. In ooreenstemming met die bepalings van die veilige werking van pers, kan die werking van hierdie pers slegs met twee hande bedryf word, en as die klant die pedaaloperasie spesiaal byvoeg in die behoefte aan verwerking, moet die operateur nie hul hande binne die reeks plaas nie van vorm.

b. Die twee-hand bedieningspaneel voor in die pers het die volgende knoppies

(1) Een noodstopknoppie (rooi)

(2) Twee lopende werkingsknoppies (groen)

(3) Skuif verstelknop (elektrodinamiese tipe skuifregstelling)

(4) Skuifskakelaar vir skuifafstelling (elektrodinamiese verstelling van die skuifbalk)

(5) Skakelstopknoppie

C. Vir tweehandige bediening kan u werk nadat u die bedieningsknoppies gelyktydig gedruk het. As dit 0,5 sekonde oorskry, is die bewerkingsbeweging ongeldig.

Waarskuwing: a. Moet in elk geval nie die hand of enige liggaamsdeel in die vorm steek om nie per ongeluk letsel te veroorsaak nie.

b. Nadat die bedieningsmodus gekies is, moet die seleksieskakelaar vir meerdere dele gesluit word, en die sleutel moet deur 'n spesiale persoon uitgehaal en bewaar word.

4.5 Keuse van loopmodus

Vir die loopmodus van die pers, kan u die [inching], [safety-stroke], [cut], [continuity] en ander hardloopmodusse kies deur die multiskakelaarskakelaar te skakel.

a. Inkings: as u die handknop of die pedaalbediening indruk, sal die skuifbalk beweeg, en wanneer die hand of voet losgelaat word, sal die skuifknop onmiddellik stop. Waarskuwing: Inskermbewerking is ingestel vir vormproef, verstelling, toetslopie, ensovoorts. Vermy die gebruik van die normale pons.

b. Veiligheid - beroerte: In die bewerking moet die beginposisie van die skuifbalk in die boonste dooie punt (0 °) wees, met die duim op 0 ° -180 °, en die skuifbuis stop by die boonste dooie punt (UDC) wanneer dit gedruk word die werkingsknoppie op 180 ° -360 °.

c. Kontinuïteit: As u op die bedieningsknoppie of voetskakelaar druk, moet die skuif na 5s voortdurend ingedruk word; of anders, moet herwerking gedoen word indien die deurlopende aksie nie bereik kan word nie. As dit wil eindig, stop die skuifbalk by die UDC nadat u die deurlopende stopknop op die bedieningspaneel van die hande gedruk het.

Waarskuwing: a. Vir veiligheidsdoeleindes begin die skuifbalk se beginposisie heeltyd vanaf die UDC. In die geval dat die stopposisie van die skuifbuis nie by die UDC (0 °) ± 30 ° is nie, en dit nog steeds nie kan beweeg nadat u op die bedieningsknop gedruk het nie, moet dit gebruik word om die skuifbalk na die UDC te lig vir hervatting.

b. Nadat die hardloopmodus gekies is, moet die seleksieskakelaar vir meerdere dele gesluit word, en die sleutel moet deur 'n spesiale persoon uitgehaal en bewaar word.

c. Voordat u die pers laat loop, moet die posisie bevestig word, en dit sal seker maak dat die posisie in duim is as dit 'n voorbeeld is.

4.6 Noodstopknoppie

As u die pers laat loop, sal die skuifregter onmiddellik, buiten sy posisie, stop as die noodstopknop gedruk word; vir reset, sal dit effens terug draai as die pyltjie-aan-knoppie, en druk op die reset-knoppie om weer te hervat.

Waarskuwing: a. In die onderbreking van die werk of die inspeksie van die masjien, moet die noodstopknop gedruk word om 'n fout te voorkom, en dit sal na "sny" geskuif word en die sleutel word verwyder om veilig te bly.

b. As 'n klant die elektriese stroombaan of onderdele self monteer, sal hy / sy 'n skriftelike goedkeuring van die maatskappy ontvang wanneer dit nodig is om met die elektriese stroomstelsel van hierdie toerusting saam te gaan vir veiligheidsdoeleindes.

4.7 Inspeksie en voorbereiding voor aanvang

a. Om die bedieningsinstruksies van die pers te verstaan, moet dit eers die kontrolegegewens- en skuifsiklusproses in die handleiding lees; natuurlik is die betekenis van beheerskakelaars ewe belangrik.

b. Om alle bedieningsaanpassings na te gaan, moet dit die aanpassingsinstruksies vir skuif- en lugdruk verstaan ​​en mag die verstelling nie willekeurig verander nie, soos die instelling van die persplaat, die digtheid van die V-band en die smeertoestel.

c. Die kontrolehulpapparaat vir hulptoestelle word gebruik om die pers te help vir spesiale funksies, wat deeglik nagegaan moet word of dit voor die aanvang soos benodig gemonteer word.

d. Inspeksie van die smeerstelsel

Moenie vergeet om eers te kyk of die olie-toevoegende dele volledig gesmeer is nie, voordat u dit begin.

e. Lugkompressoronderdele: outomatiese spuitolie word aangevul en daar moet aandag gegee word aan die instandhouding van 'n sekere hoeveelheid olie.

f. Dit moet opgemerk word om skroewe aan te trek, soos die skroef van die vliegwiel, rem, geleidingsgang en draadverbindingsskroef van die stuurkas, sowel as ander skroewe in dele.

g. Na aanpassing en voor gebruik, moet opgemerk word dat klein onderdele en gereedskap nie op die werktafel of onder 'n skuifbalk geplaas moet word om blok te vermy nie, en veral dat daar skroewe, moere, moersleutels of skroewedraaiers, knypers en ander daaglikse gereedskap geplaas moet word. in gereedskapstel of op sy plek.

h. As die lugdruk vir lugbron 4-5,5 kg / cm bereik², moet aandag geskenk word aan lekkasies van lugverbindings in dele of nie.

I. Die kragbron sal aansteek wanneer die kragbron aangeskakel word. (Maak seker dat die OLP-aanwyser nie brand nie)

j. Die knoppie word gebruik om te toets of die koppelaar en rem normaal werk.

k. Inspeksie en voorbereiding is voltooi voordat dit gerem word.

4.8 Bedieningsmetode:

(1) Die lugskakelaar is op "AAN" gestel.

(2) Die sluitskakelaar is op "AAN" gestel. As die lugdruk die ingestelde punt bereik, sal die laai-aanwyser brand. As die skuifregter by die UDC stop, gaan die oorbelastingaanwyser na sekondes uit; of anders, word die skuifbalk in die teruglaai-modus na die UDC teruggestel.

(3) Stel die keuzeskakelaar van die werksmodus in "OFF" en druk die "hoofmotor loop" -knoppie om die motor te laat draai. As die motor in die modus van direkte aansit is, sal die aanlig van die motor onmiddellik brand. As dit in 'n △-startmodus is, sal die aanduiding van die motor aansteek nadat dit △ loop nadat dit na sekondes loop. As u die motor moet stop, druk die "hoof motorstop" -knoppie.

(4) As die noodstoplus vir normaal getoets word, sal die noodstop-aanwysingslamp brand nadat die groot rooi noodstopknoppie op die bedieningsvenster ingedruk is. Die noodstoplig sal uitskakel nadat die draai gedraai is as die "RESET" -rigting op die groot rooi knoppie vir herstel.

(5) In die bewerking moet die twee groot groen knoppies op die bedieningspaneel terselfdertyd gedruk word (binne 0,5 sekondes vir tydsverskil), en dan kan die masjinerie beweeg.

(6) Nadat u die keuzeskakelaar van die bedieningsmodus in "inch" gestel het en op die bedieningsknop gedruk het, begin die pers te hardloop en stop onmiddellik as dit losgelaat word.

(7) Nadat die keuzeskakelaar van die bedieningsmodus in "veiligheidsslag" gestel is en op die bedieningsknoppie gedruk is, is die afwaartse draai van die skuifregter soortgelyk aan die hardloop; na 180 ° sal die pers egter voortdurend na die UDC draai en stop dan nadat die knoppie losgelaat is. (Vir handmatige invoer, gebruik die bedieningsmodus vir veilige gebruik).

(8) Nadat u die keuzeskakelaar van die bedieningsmodus in "- beroerte" gestel het, druk en laat dan die bedieningsknop los, die skuifbalk is voltooi - streep op en af ​​en stop dan by die UDC.

(9) Nadat u die keuzeskakelaar van die bedieningsmodus in "aaneenlopend loop" gestel het, druk en dan die bedieningsknop los, die skuifbalk sal voortdurend op en af ​​beweeg (vir outomatiese invoer).

(10) As u die aanhoudende lopie wil stop, stop die skuifbalk by die UDC nadat die knoppie "skakelstop" -knoppie gedruk is.

(11) Die skuifbalk stop onmiddellik nadat die groot rooi "noodstop" -knoppie ingedruk is terwyl die pers hardloop.

(12) Bedieningsmetode vir oorbelastingtoestelle: verwys na die werking van OLP vir die voorbereiding van implementering.

(13) Oorloop: In die geval van die mislukking van die oordragmeganisme van die draai-nokkeerskakelaar, mikroskakelaar en die skuur van 'n pneumatiese stelsel of remvoerskoen, kan dit die stopfunksie veroorsaak en die personeel en masjien en vorm in gevaar stel wanneer hardloop met 'n slag of 'n veiligheidsslag. In die geval van noodstop van pers as gevolg van 'oorloop', word die geel resetknop gedruk en verdwyn die aanduiding vir deurlopende werking na die probleem opgelos, met verwysing na die volgende elektriese probleemoplossingsmetode.

Waarskuwing: 1. Om te bevestig of die "oorloop" -toestel normaal is, moet dit nagegaan word voordat dit vir veiligheid begin.

2. Druk weer op die bedieningsknop binne 0,2 s nadat die pers by die UDC gestop het, as die persstreep oorloop, in die “veiligheidsslag”, wat die “rooi” lig van oorloop laat draai, wat is normaal, en die reset-knoppie word gedruk vir reset.

Opmerking: 'n pers van meer as 200 SPM het nie so 'n toestel nie

(14) Spesiale toebehore: ① Luguitstoot - As die pers draai, word die keuzeskakelaar in 'ON' geplaas en kan lug vanuit 'n sekere hoek daarop uitgestoot word vir die afvoer van die afgewerkte produk. Die uitwerphoek kan verstel word deur op die aanraakskerm te stel.

② Foto-elektriese toestel– As daar 'n foto-elektriese veiligheidskakelaar is, word die skakelaar van die aanraakskerm in 'AAN' gesit vir die beskerming van die foto-elektriese veiligheid. Dit kan handleiding / outomatiese herstel en volle / halfwegbeskerming kies.

Det Papierstoringsdetektor - Dit het dikwels twee voetstukke, en een is vir die opsporing van die vormgeleierpen, afhangende van die vorm van die vorm. As daar 'n voedingsaanraakfout is wanneer die aanraakskerm normaal gesluit is in "AAN", vertoon die fouttoevoerapparaat die mislukking, die pers stop en hervat dan na die probleemoplossing vir verkeerde invoer. As daar nie 'n aanraakfout is as die aanraakskerm normaalweg oop is nie, vertoon die fouttoevoerapparaat die fout, die pers stop en hervat dan na die probleemoplossing vir verkeerde invoer.

④ Aanpassing van elektriese skuifblaaie - Noodstop vind plaas as die keuzeskakelaar vir die aanpassing van die skuifbalk in "AAN" geplaas word, en as daar 'n fout op die aanraakskerm vertoon. Die skuifbalk sal op en af ​​aanpas binne die omvang van die instelling as die skuifknop op of af gedruk word. (Opmerking: aandag moet gegee word aan die hoogte van die uitslag tydens aanpassing.)

⑤ Die werksmetode van 'VS motor' is: Om die spoed aan te pas, plaas die spoed-kragskakelaar in 'AAN' en pas die skakelaar vir die veranderlike snelheid aan nadat die hoofmotor begin het.

⑥ Die instellingsmetode van 'teller' is:

Vooruit: Stel die gewenste aantal kere in totdat die masjien tot stilstand kom, in die voorgesnyde skerm van die aanraakskerm.

Vooraf ingestel: stel die gewenste aantal kere in, totdat die PLC-uitgange en die magneetklep werk, in die voorafgesnyde skerm van die aanraakskerm.

4.9 Keuse van die operasie

a. Skakelwerk: dit is van toepassing op outomatiese voer of deurlopende werking.

b. Inkingsbewerking: Dit is van toepassing op proef- en vormtoets.

c. Een-slag operasie: Dit is van toepassing op algemene onderbroke werking.

d. Veiligheid - beroerte: Dit is van toepassing dat die skuifbalk in die eerste ponstoets (na vormtoets) onmiddellik in enige posisie voor die onderste doodsentrum (BDC) gestop kan word indien 'n ongeluk gevind word wanneer die skuif aanhoudend in duim sak; en na uitsluiting, word die hande van die knoppie geskei wanneer die skuifbalk die BDC oorskry, en dan sal dit outomaties by die UDC lig en stop.

e. Voordat die motor elke keer begin, moet dit eers die koppelaar en die rem toets vir normale werking, kyk of die gereedskap, die onderkant van die skuif en die bokant van die platform skoon is; indien OK, begin die normale werking.

f. Spesiale aandag word geskenk aan die toetse vir aanvang en daaglikse instandhouding; indien OK, begin die normale werking.

Opmerking: 'n Pers van meer as 200 SPM het geen "veiligheidstaktoestel" nie

4.10 Stop- en remvolgorde

a. Die skuifbalk stop by die UDC.

b. Die skakelaars stop in normale posisies en word in "OFF" geskuif.

c. Skakel die motorskakelaar.

d. Skakel die kragbron.

e. Skakel die hoofkragskakelaar.

f. Na die afsluiting, die boonste gedeelte van die werktafel, die skuifbodem en die vorm moet dit skoongemaak word en 'n bietjie olie bygevoeg word.

g. Die kragvoorsiening van lugkompressor (indien onafhanklik gebruik) is gesluit.

f. Die gasontvanger is ontlaai.

I. OK.

4.11 Voorsorgmaatreëls

Let veral op die volgende om die deurlopende produksie van die masjien vir u aanleg soepel te lewer:

a. By die daaglikse inbedryfstelling moet dit nagegaan word.

b. Let op of die smeerstelsel glad is.

c. Lugdruk moet 4-5,5 kg / cm gehou word².

d. Na elke verstelling (reliëf- en blokkeerkleppe), moet spesiale aandag aan die bevestiging gegee word.

e. Geen ongewone optrede sal wees vir die aansluiting van elektriese bedrading nie, en ongemagtigde aftakeling sal nie plaasvind as dit abnormaal is nie, wat op grond van die elektriese bedradingsdiagram nagegaan moet word.

f. Pneumatiese smeermiddel moet gehou word om die magneetklep of ander foute te vermy.

g. Rem en koppelaar word op normale werking aangedui.

h. Skroewe en moere in dele word nagegaan om te bevestig.

I. Vir die baie vinnige en sterk werkende druk van pers as een van metaal-smee-masjinerie, mag die operateur nie voortvarend wees of moeg wees nie. As u al 'n geruime tyd in 'n vervelige en eenvoudige operasie gewerk het, en dit is geneig om gewoonlik maar moeilik in u gedagtes te konsentreer, moet u stilstaan, diep asemhaal en dan hervat.

j. In die loop van die aanpassing van die skuifbalk, moet u daarop let dat die uitklopstang op die hoogtepunt ingestel is om skade aan die masjien te voorkom wat veroorsaak word deur die uitklop van die skuifregter.

5. Geselekteerde toebehore vir toebehore

● As die pers van die luguitwerper draai en die instelskakelaar in 'AAN' sit, kan lug vanuit 'n sekere hoek daarop uitgestoot word as die rangskikking van die finale produk. Daarbenewens kan die uitwerphoek gebruik word om die instelling van nokparameters aan te pas.

● Vir die foto-elektriese toestel word 'n foto-elektriese veiligheidskakelaar (indien enige) in 'AAN' gesit vir beskerming teen foto-elektriese veiligheid.

● Detektor vir verkeerde invoer - dit het dikwels twee voetstukke, en een is vir die opsporing van die vormgeleierpen afhangende van die vorm van die vorm. As daar 'n voedingsfout in 'AAN' is, sal die rooi lig van die verkeerde invoer-detector brand, die pers stop en dan is die resets voltooi nadat die keuzeskakelaar in 'OFF' geplaas is, en dan 'AAN' as die oorsaak van die vorm verkeerd ingevoer is.

● Vir die aanpassing van die elektriese skuifbalk, sal die skuifaanpassing vertoon nadat die keuzeskakelaar in "AAN" geplaas is. Die skuifbalk sal op en af ​​aanpas binne die omvang van die instelling as die skuifknop op of af gedruk word. (Opmerking: aandag moet gegee word aan die hoogte van die uitslag tydens aanpassing.)

● Die instellingsmetode van "toonbank" is om die wit handvatsel 1 met die een hand te druk, die beskermende dop met die ander oop te maak, die skakelaar met die vingers na die gestelde figuur te skakel en dan die kap toe te maak.

滑块 调整 Slider verstelling (15-60)

5.1 Handleiding

1. Vormhoogte-aanwyser 2. Ratas 3. Vaste sitplek 4. Stelskroef 5. Drukplaatskroef 6. Uitklopstang 7. Uitklopplaat

A. Maak eers die vaste skroef los

B. Neem die ratelsleutel op en bedek die skuinsleutel by die skuifstang om die kloksgewys en linksom te draai as dit onderskeidelik op en af ​​skuif.

C. Die korrekte hoogte van die skuifbalk kan gesien word vanaf die vormhoogte-aanwyser (minimum 0,1 mm)

D. Aanpassingsprosedures voltooi volgens die bogenoemde stappe

5.2 Elektrodinamiese tipe skuifafstelling

(1) Stappe om die elektrodinamiese skuif aan te pas

a. Die skakelaar van die bedieningspaneel word in "AAN" geskakel.

b. Op / af-knoppie kan onderskeidelik vir die bedieningspaneel op en af ​​gedruk word; en die aanpassing sal onmiddellik stop as die knoppie losgelaat word.

c. In die skuifafstelling kan die hoogte daarvan gesien word vanaf die vormhoogte-aanwyser (in 0,1 mm).

d. Die mikro-skakelaar in aanwyser word geaktiveer wanneer die skuifbalk aanpas by die boonste / onderste limiet, en die verstelling stop outomaties onmiddellik.

e. Na afloop van die aanpassing word die skakelaar in die beginposisie geskuif.

(2) Voorsorgmaatreëls

a. Voordat die skuifhoogte verstel word, moet die uitklopstang op die hoogtepunt aangepas word om te verhoed dat dit klop wanneer die vormhoogte verstel word.

b. Om die versterkrag van die skuifbalk te verminder, moet die lugdruk in die balanseerder matig verstel en verminder word voordat dit verstel word.

c. In die verstelling word die noodaanpassingsknop gedruk om die skakelaar in 'sny' te plaas om ongelukke te vermy.

5.3 Voorsorgmaatreëls vir roterende nok

Voorsorgmaatreëls: 1. Om die veiligheid te plaas, moet die skakelaar vir "operasie-seleksie" in 'sny' geplaas word en dan op die 'noodstop'-knoppie gedruk word voordat dit verstel word.

2. Wanneer die aanpassing voltooi is, word 'n “inwerking” gedoen om die kodeerder stadig te hou.

3. Die dele wat verband hou met die aandrywing van die draai-kodeerder word gereeld nagegaan op die losheid van die dryfas en die ketting, sowel as die losheid en breek van die koppeling; en die abnormaliteit (indien enige) moet onmiddellik reggestel of vervang word.

5.4 Drukverstelling van gebalanseerde silinder

Nadat die boonste vorm 'n skuifbalk gemonteer is, moet dit vergelyk word met die lugdruk in die 'Balancer Capability List' aan die linkerkant van die raam. Die regte lugdruk word aangepas volgens die verhouding tussen die boonste vorms. Drukaanpassingsmetodes:

(1) Die sluitknop aan die drukregelklep word losgemaak.

(2) Die druk verkry uit die "Balancer Capability List" word vergelyk met die waarde wat op die manometer aangedui word om die ooreenstemmende toename of afname in die drukwaarde te bepaal.

a. In die verhoging kan dit die klepbedekking stadig kloksgewys draai.

b. In die afname kan dit die klepbedekking stadig linksom draai. Wanneer die druk onder die vereiste daal, word die druk van die balanseerder volgens die metode a aangepas volgens die metode a nadat die leë loop van die balanseerder verlig is.

(3) As die druk wat in die 'Balansvermoë-lys' waargeneem word, ooreenstem met die drukmeter, word die drukregelklep van die sluitknop losgemaak. Indien nie, word die druk volgens die bostaande metodes op die regte manier aangepas.

5.5 Onderhoudsinspeksierekords

Onderhoudsinspeksierekords

Inspeksiedatum: MM / DD / JJ

Onderhoudsinspeksierekords

Inspeksiedatum: MM / DD / JJ

Onderhoudsinspeksierekords

Inspeksiedatum: MM / DD / JJ

6. Veiligheid

6.1 Om die bestuurders veilig te hou en masjiene aan die gang te hou, moet die volgende items gevolg word: verwys na die persveiligheidswette en spesifikasies van die gevorderde lande, soos Europa, Amerika, Japan, wat die struktuur en lynbeheer van hierdie masjien en kragmasjinerie bevat. is so uitgebrei dat dit eenvoudig en veilig is vir operateurs wat nie die werking van masjinerie na willekeur sal verander nie. Of anders aanvaar die maatskappy geen verantwoordelikheid nie. Vir die veilige gebruik word die beskerming en toetsing aan die volgende toestelle en lyne uitgevoer:

(1) Noodstoptoestel.

(2) Motoroorladingstoestel.

(3) Lusopstelling vir skakelverbod.

(4) Veiligheidsluskonfigurasie met hande.

(5) Laesnelheidsbeskermer.

(6) Opsporing vir die mislukking van die nok.

(7) Vergrendelingsbeskerming vir oormatige stelsel.

(8) Oorbelastingsdetektor.

(9) Detector vir verkeerde voeding. (geselekteerde toebehore)

(10) Foto-elektriese veiligheidstoestel. (geselekteerde toebehore)

Daaglikse inspeksie, begin en gereelde inspeksies wat hieronder genoem word, sal beslis volg.

Die hoof van die operasie moet die onderstaande aanvangsinspeksies uitvoer.

(1) Dit loop in duim en toets die koppelaar en rem vir normaal.

(2) Dit toets die boute van die krukas, vliegwiel, skuifbalk, krukasstang en ander onderdele vir los.

(3) Die skuifbalk stop in die gespesifiseerde posisie al dan nie nadat hy op die werkingsknop (RUN) gedruk het in geval van 'n slag. As u hardloop, kan die skuifregter onmiddellik stop of nie een keer nadat die noodvergrendelingstoestel opgetree het of as die noodstopknop gedruk is nie.

Nadat u die werk voltooi het, wanneer u die werkplek verlaat of die onderdele nagegaan, verstel of in stand hou, moet u die krag afskakel en die sleutel van die kragvoorsieningsskakelaar uittrek; intussen moet die sleutels van die skakelaars aan die hoof van die eenheid of die aangewese persoon vir bewaring voorgelê word.

Slegs gekwalifiseerde professionele persone kan die onafhanklike persondersoek inspan en die rekords behoorlik hou as verwysing vir die volgende inspeksie.

Wanneer die pneumatiese toestel gekontroleer of afgebreek word, moet u eers die kragbron en die lugbron afskakel, en die oorblywende druk word volledig vrygestel voordat dit gebruik word. Dit is nodig om die lugklep te sluit voordat die lugtoevoer verbind word.

In die instandhouding van elektrisiteit, moet die gekwalifiseerde professionele persone inspeksie, verstelling, instandhouding en ander werk doen soos gespesifiseer.

Raadpleeg die hoofspesifikasies en werkvermoë van die masjien voordat u die masjien gebruik, en moenie die kapasiteitskurwe oorskry nie.

● Voordat die pers gebruik word, moet die operateurs die prosedure deeglik lees en die posisies van verwante skakelaars en knoppies bevestig.

● As die pers nie behoorlik kan draai nie as gevolg van die mislukking van die stroombaan vir sy dryfmeganisme en veiligheidstoestel, raadpleeg (8 Mislukkingsoorsake en -verwydering) vir oplossing; of andersins, stel die maatskappy in kennis van die aanstelling van personeel vir onderhoud en moet dit nie weer privaat opbou nie.

6.1.1 Noodstopapparaat

Beroerte en koppeling het die noodstoproetes (uitsluiting van uitsluiting), wat 'n belangrike beskermingsmaatreël vir werking is. Die noodstopknop is rooi met 'n RESET-knop, wat in 'n noodgeval of in onderhoud gedruk kan word, en dan sal die persskuif onmiddellik stop. Vir herstel kan u buite nood wees nadat u op die noodknoppie gedruk het en dit in die RESET-rigting gedraai het.

6.1.2 Motoroorladingstoestel.

Voordat die masjien gebruik word, moet die werklading nie beperk word tot die nominale kapasiteit van die masjien om die pers normaal te hou nie. Vir oorbelasting sal die oorbelasting-aflos reageer om die lopende motor onmiddellik te stop, wat 'n motor kan wees wat die motor kan beskerm. 'N Oorbelastingsrelais moet gebruik word in 1,25 tot 1,5 keer die nominale stroom as in volle vrag. Intussen kan die reeks verstel word deur 'n verstelknop wat in lyn is met die wit hoekpunt as dit 80% tot 120% van die nominale stroom van die oorbelastingsrelais verstel.

6.1.3 Luskonfigurasie vir skakelstop

As die skuifreg aanhoudend loop, sal die pers onmiddellik in die UDC stop as 'n gespesifiseerde posisie om die masjienlewe en personeel te beskerm wanneer die skakelstop gedruk word of die skakelkiesskakelaar verander word, of as die snelheid skielik te laag is.

6.1.4 Veiligheidsluskonfigurasie met hande

Vir die veiligheid van die operateur moet albei hande (as dit gekies word) binne 0,2 sekondes gelyktydig druk en dan sal die pers optree; of andersins, moet hulle vrylaat en weer werk; terwyl daar geen sodanige beperking is vir linker-, regterhand- en voetbediening nie.

6.1.5 Laesnelheidsbeskermer.

As die skuifbalk aan die gang is, word die beskerming teen lae spoed in lyn verhoog om te verhoed dat die skuif aan die vorm kleef as die pers teen lae spoed is as gevolg van die verkeerde aanpassing of oorbelasting van die spoedregelaar. As die snelheid onder 600 rpm is, stop die koppeling en flikker die aanwysingslig in die IS-polsgolf. As die spoed op 600-450 tpm en onder 450 tpm is, kan die slag onderskeidelik in werking tree en noodstop wees; want later stop alle aksies.

6.1.6 Opsporing van kodeerderfout

As die pers in die vastepuntstop staan, word die sneller sein wat gegenereer word gebaseer op die kodeerder, oorgedra na PLC om die skuifregter by die UDC te stop na sy oordeel. As sein nie gegenereer word vanaf die voorkant van die nok nie, maar vanaf die agterrand van die nabyheidskakelaar, is die kodeerder mislukking en is die aanraakskerm buite die skerm. Nadat die pers vir 'n siklus hardloop, stop die skuifbuis by die boonste dooie punt (UDC), en die oorsaak van die fout van die kodeerder kan die skade aan die koppeling of die losheid van die sinchroonband veroorsaak, en hierdie lyn is ingestel om die veiligheid te beskerm van die operateurs.

6.1.7 Vergrendelingsbeskerming vir oorloopstelsel.

Nabyskakelaars word gebruik om seinoorskrydingsaksie op te spoor. As die nabyheidskakelaar beskadig is, maar die operasie nie weet dat, sodat die oorskrydingsaksie nie opgespoor kan word nie, vir die veiligheid van die operateurs, hierdie stroombaan kan skat of die nabyheidskakelaars beskadig is al dan nie deur kruisopsporing van kodeerder- en nabyskakelaars , wat die kettingreaksie op die lyn is, en uitvoerig ontwerp is vir die veiligheid van operateurs.

6.1.8 Oorbelastingsmelder

Die toestel is 'n multifunksionele oliedruk-oorbeladingstoestel wat onmiddellik in die oorbelastingtoestand (1/100 sekonde) noodstop kan hê, en die skuifbalk sal outomaties teruggaan na die boonste doodsentrum (UDC) wanneer dit teruggestel word. Die beskermingstoestel kan die veiligheid van vorm en pers verseker.

6.1.9 Papierstoringsdetector (geselekteerde toebehore)

Misleidingsmelder het oor die algemeen twee voetstukke, waarvan die een vir die vormpen van die vorm gebruik word, en die ander een vir die afdraai, afhangende van die ontwerp van die vorm. Hierdie veiligheidstoestel is om die perswerking te beskerm. As die pers verkeerdelik afgelewer word met die voerder, dan is die opsporing van verkeerde invoer aan, en die pers sal die noodstop hê. Nadat die rede vir die verkeerde invoer van die vorm uitgesluit is, word die kiesskakelaar op "OFF" gedraai en dan op "ON" gedraai, dan is die rooi lig aan en die herstel is klaar.

6.1.10 Die foto-elektroniese veiligheidstoestel (geselekteerde toebehore) verwys na die instruksies van die foto-elektriese veiligheidstoestel.

6.2 Veiligheidsafstand (D)

● Die posisie van die veiligheidstoestel met albei hande

Wanneer die persskuif afwaarts beweeg, sal die skakelaar deur albei hande loslaat. Wanneer albei hande nog onder die skuifbalk of die gevaarlike gebied van die vorm is, het die pers nog nie gestop nie, wat maklik gevaar veroorsaak, dus word die installasieposisie van die bedieningsskakelaar soos volg getoon:

Voorsorgmaatreëls:

模 高 Sterfhoogte

1. Die eenheid word in albei hande bedryf en die monteerposisie moet aan A + B + C> D voldoen en mag nie die installasieposisie verander nie.

2. Die waarde van TS word elke jaar gemeet en die waarde van D en A + B + C word vergelyk om die installasieposisie te verseker.

● Die posisie van die foto-elektriese veiligheidstoestel word soos volg geïnstalleer:

Voorsorgmaatreëls:

(1) Die installasieposisie van die foto-elektriese veiligheidstoestel moet korrek wees en aan die voorwaardes van A> D moet voldoen word, en die installasieposisie mag nie na willekeur verander word nie.

(2) (TL + TS) waardes word per jaar gemeet en die waardes van A en D vergelyk om die installasieposisie van die foto-elektriese toestel te verseker.

7. Onderhoud

7.1 Inleiding tot instandhoudingsitems

7.1.1 Lugdruk:

a. Lugleidings: Kyk of daar lekkasies in elke pypleiding is.

b. Lugklep en magneetklep: Kyk of die lugklep en die magneetklep normaal is, as dit goed werk.

c. Gebalanseerde silinder: kyk of die lug lek en kyk of daar goeie smering bestaan.

d. Sterfkussing: kyk of die lug lek en kyk of daar goeie smering is. Kyk of die vaste skroewe van die matkussing los is.

e. Manometer: Kyk of die as van die manometer normaal is.

7.1.2 Elektries:

a. Elektriese beheer Kontroleer die beheerder en die situasie van die reaksie, vervang die problematiese beheerder en draai die los dele vas. Gaan die lont na die regte grootte, kyk na die isolasie van die draad vir skade, vervang die slegte draad.

b. Motor: kyk of die vaste skroewe van die motor en die beugel vas is.

c. Knoppie- en voetskakelaar: Wees versigtig om hierdie skakelaars na te gaan en te vervang as dit abnormaal is.

d. Relais: Kontroleer die kontak se slytasie, en voer die onderhoud versigtig uit vir losheid of gebreekte lyne van bindlyne, ens.

7.1.3 Smering:

a. Koppelingslugsmeringsamestelling: Skakel al die water uit, kyk na die status van die eenheid, vul die smeerolie op die regte plek.

b. Smeerstelsel: verwys na die smeerafdeling wat in hierdie afdeling beskryf word om onderhoud van die smeerstelsel uit te voer. Kyk of die smeerlyn gebreek, verslete is, kyk of die toebehore met skuiwergate is, breek of beskadig is, kyk of die olie-oppervlakinspeksie van die oliepeil in ooreenstemming is met die standaard. Onder normale gebruikstoestande word die tenk vir olie-onderdompeling elke drie maande verwissel en die tenk word elke ses maande (ongeveer 1500 uur) skoongemaak.

7.1.4 Meganiese gedeelte

a. Werktafel: maak seker dat daar geen vreemde voorwerpe tussen die werktafel en die raam geplaas word nie, maak seker dat die vaste skroewe van die tafel geen verskynsel het nie, en bevestig dat die platheid van die werktafel binne die toleransie is.

b. Koppelaar: kyk of daar lekkasie is, kyk na die slijtage van die wrywingsplaat.

c. Aandrywing: Kyk of die ratte en sleutels styf is en kyk of die ratte goed gesmeer is.

d. Onderdele vir skuifverstelling (elektrodinamiese tipe): Kyk of die skuifverstelmotor gesluit is, om te bevestig dat die outomatiese rem geen probleem het nie. Kyk of die wurm en die wurmtang aangepas is vir behoorlike smering. Kyk of die vormhoogte-aanwyser akkuraat is.

e. Onderdele vir skuifafstelling (handmatig): Kyk of die skuifafstelratte behoorlik gesmeer is. Kyk of die houer 'n mislukkingstoestand het. Kyk of die vormhoogte-aanwyser akkuraat is.

f. Motoroordrag: kyk of die motoras en katrol los is. Of die band en katrol gebars en vervorm is.

g. Skoonmaak: Maak die pers binne en buite skoon en verwyder opeenhopende vreemde voorwerpe.

7.2 Voorsorgmaatreëls vir die werking en instandhouding:

7.2.1 Die belangrikste punte vir daaglikse inspeksie-instandhouding:

Die betrokke operasie moet hoofsaaklik voor en na die daaglikse operasie uitgevoer word, met die basis van 10 uur per dag, wanneer die tydperk langer as tien uur is.

7.2.2 Die belangrikste punte vir weeklikse inspeksie-instandhouding:

Implementeer 'n onderhoud elke 60 uur van die operasie, benewens die daaglikse inspeksie- en instandhoudingsitems, is dit ook nodig om die volgende inspeksie en instandhouding te implementeer.

7.2.3 Die belangrikste punte vir maandelikse inspeksie-instandhouding:

Dit wil sê, elke 260 uur 'n inspeksie-instandhouding te implementeer, benewens die daaglikse en weeklikse instandhoudingsitems, is dit nodig om die volgende inspeksie en instandhouding te implementeer.

7.2.4 Jaarlikse inspeksie- en instandhoudingsvereistes

Die jaarlikse instandhouding verwys na die implementering van inspeksie en instandhouding elke 3000 uur. Benewens die vorige inspeksie- en instandhoudingsartikels, moet die volgende items uitgevoer word, en as gevolg van verskillende bedryfsomstandighede, sal die verskillende dele die aansienlike slytasie en skade hê, om hierdie rede moet daar geskoolde personeel of die personeel met professionele ervaring om te help met die implementering van noukeurige inspeksie en instandhouding.

7.3 Onderhoud van elektriese onderdele:

7.3.1 Daaglikse instandhoudingsitems

A. Of die stopposisie van die persbedryf normaal is of nie.

B. Vaste puntstop moet die nabyheidskakelaar gebruik en of die nok vas is en die speling normaal is.

C. Of die oordragmeganismes van roterende enkodeerders skuur of los is.

D. Vir die noodstopknoppie, of die aksie normaal is.

7.3.2 Maandelikse instandhoudingsitems

Vaste puntstop-opsporing van nabyskakelaars en nokke.

A. Of die vaste skroef los is

B. Of die afstand tussen die nok en die nabyheidskakelaar geskik is.

C. Vir die nok en die nabyheidskakelaar, of daar nou water, olie of stof en ander rommel is.

Gebruik die drukknopskakelaar vir gebruik

A. Of daar olie is, stof is aan die kontak geheg.

B. Vir skuifgedeeltes, of daar stof en olie is, en of die werking glad is.

Magneetklep

A. Of daar vreemde voorwerpe in die spoel- en uitlaatgedeeltes is.

B. Of die spoelgedeelte verkleur is.

C. Kyk of die O-ring gebreek is en of die werking glad is.

7.3.3 Elke ses maande onderhoudsitems

A. Kyk of die optrede vir alle veiligheidstoestelle geld.

B. Of die magneetklepskakelaar normaal is.

C. Inspeksie van belangrike aflosse.

D. Inspeksie van metaal-sweislasonderdele.

E. Of die drukskakelaar-onderdeel normaal werk.

F. Kontroleer die bedradingverbindings

7.3.4 Jaarlikse instandhoudingsitems

Die algemene inspeksie sal een keer per jaar uitgevoer word en bevestig op die oomblik dat die volgende items normaal is, en om ongelukke te voorkom, is dit die beste om gereeld te vervang.

A. Belangrike aflosse (vir persbediening en voorkoming van herbegin).

B. Vaste puntstop moet die nabyheidskakelaar (of mikroskakelaar) gebruik.

C. Die mikroskakelaar, ens. Met 'n hoë aksiefrekwensie.

D. Bedieningsknop, noodstopknop (word gereeld gebruik).

7.3.5 Ander instandhoudingsmaatreëls

A. Benewens die inspeksiepunte van elektriese onderdele van die bogenoemde algemene pers, moet dit gereeld gekontroleer word as daar sekere toebehore is.

B. Die stof en olie is baie sleg vir die elektriese onderdele; die deur mag absoluut nie oopgemaak of verwyder word nie.

C. Die vervanging van die onderdele moet opgelet word om vasgestel te word, en na die vervanging is dit nodig om roetes te doen, en dit sal slegs werk as daar geen probleem is nie.

D. As die frekwensie van meganiese gebruik hoog is, moet die kontrole-interval hierbo verkort word. In die besonder, as u die elektromagnetiese skakelaar van die motor verstel en gereeld hardloop, moet u let op die maklike dra van die kontakte.

E. Die vervaardigers van elektriese onderdele moet die beskrywing van hul lewensduur hê, dus in die praktyk is dit nodig om aandag te skenk aan die gebruiksfrekwensie en die werksomgewing, en dit moet gereeld nagegaan en vervang word om ongelukke te voorkom.

F. Die draai-kodeerder is aangepas wanneer dit werk, en moet asseblief nie na willekeur aanpassings doen nie.

7.3.6 V-band vervanging: As V-band beskadig is, moet dit vervang word volgens die volgende punte:

Beweeg die motor na die kant van die vliegwiel om die band los te maak, verwyder dit en vervang dit terselfdertyd deur al die nuwe stukke. As daar nog verskeie ou gordels beskikbaar is om te gebruik, moet dit verwyder word om dit te vervang en as onderdele te hou. Omdat die ou en nuwe gordels op gemengde wyse gebruik word, is die verlenging van die twee ongelyk, wat die duursaamheid kan verminder. Daarbenewens, selfs al is die nominale lengte van die bande dieselfde, kan die werklike grootte ook effens verskil. Daarom is dit nodig om baie versigtig te wees om die produkte met die konsekwente lengte te kies. Die standaardspesifikasies van die band word in die onderstaande tabel getoon. Hierdie spesifikasie is van toepassing op die aantal beroertes “S” en die 50Hz-area. (As die aantal beroertes “S” verander en in die 60Hz-gebied gebruik word, volg die gordelspesifikasies ook om te verander).

跨距 长度 Spanlengte

飞轮 Vliegwiel

挠曲 量 （沉陷 量） Bedrag van afbuiging (bedrag vereffening)

荷重 Laai

As die gordelspanning te sterk is, sal die draagduur verkort word, en dit is ernstiger as die as ook kan breek, sodat die spanningsaanpassing die band moet laat los. Druk dit met die hande in die middel van die gordelspanning. As die bedrag van die vereffening ooreenstem met die waardes in die volgende tabel, kan dit oorweeg word dat die gordelspanning gekwalifiseer is; die gordel neem 'n paar dae om by die bandgroef. Dit is moontlik om na 'n paar dae gekontroleer te word, en volgens die situasie is die nodige spanning onderhewig aan aanpassing. As u die gordel hou, moet u plekke met minder son, hitte en vog kies, en let daarop om die vet aan die bogenoemde te voorkom.

Die ooreenstemming tussen die lading en die hoeveelheid afbuiging van die V-band word in die volgende tabel getoon.

8. Mislukking en probleemoplossing

Die skeiding tussen die boonste en onderste klemvorme na die sluiting:

Volg die onderstaande prosedure om die koppelaar los te maak as die boonste en onderste klemvorms gesluit is en die skuifhouer nie meer werk nie.

(1) Die posisie van die krukas moet voor of na die onderste dooie punt bevestig word.

(2) Die lugdruk van die koppelaar word op 4-5,5 kg / cm verstel².

(3) Nadat die onderste dooie punt van die motor aangekom het, word die motorrandverbinding omgeskakel voor die onderste dooie punt, sodat die motor in omkeer kan draai.

(4) Begin die motor om die katrol te laat draai en draai dan op volle spoed.

(5) Die werkingskakelaar word oorgeskakel na [inching] en dan word die gespskakelaar gedruk en losgelaat, en met herhaalde bewerkings word die skuif na die boonste doodsentrum (UDC) gelig.

Metode om die oorbelastingveiligheidstoestel uit te skakel (beperk tot die oordrukbeveiligingstoestel met oliedruk):

(1) Die afsluitklep in die leiding van die oorbelastingtoestel is toe sodat die pomp nie kan werk nie.

(2) Die boute van die oliekring van die oorbelastingveiligheidstoestel voor die skuifbalk word uitgetrek om die olie te laat wegvloei, die binnedruk verminder, dan word die boute vasgesit.

(3) Begin die motor om die katrol te laat draai en draai dan op volle spoed.

(4) Die skakelaar vir die bedieningsverskuiwing word oorgeskakel en druk dan die gespskakelaar los, en as die koppelaar nie die werking kan dryf nie, word die oorbelastingskakelaar na die resetposisie geskakel, en druk dan die gespskakelaar herhaaldelik , sodat die skuif na die boonste dooie sentrum (UDC) gelig kan word.

(5) As die boonste en onderste vorms ontkoppel word, word die afsluitklep in die leiding van die oorbelastingstoestel oopgemaak en die werking van die oorbelastingveiligheidstoestel dieselfde, en die normale werking kan uitgevoer word.

Hidrouliese oorbelasting herstel:

Die eenheid is toegerus met 'n hidrouliese beveiligingstoestel in die skuif. Dui die skuifskakelaar op die bedieningspaneel in die normale posisie aan. Wanneer die persoorlading voorkom, verdwyn die beskermingstoestand van die oorbelasting van die olie in die hidrouliese kamer wat uitgepers word, terwyl die skuifaksie ook 'n outomatiese noodstop is.

Stel dit in hierdie geval weer in volgens die volgende punte

(1) Draai die skuifskakelaar na die [inching] -posisie, en gebruik die gespskakelaar om die skuifbuis na die boonste doodsentrum (UDC) te skuif.

(2) Wanneer die skuifregter tot die boonste dooie punt posisie kom, herstel die beveiligingstoestel vir oorbelasting na ongeveer 'n minuut en die oliepomp stop outomaties.

(3) Nadat die roete in duim geloop het, kan die normale werking uitgevoer word.

Pershandleiding:

Verwyder die klikmeter, los dit uit die media en druk die skuifbalk na die boonste dooie punt, hoor die geluid van die olie en sluit dit dan

Oorsake en teenmaatreëls van beskerming van oorbelastingveiligheid

Smeerstelseldiagram (manuele smeerstelsel)

Smeerstelseldiagram (manuele smeerstelsel)

9. Smeer

9.1 Smeerinstruksie

a. Let asb op die werking van die olietoevoertoestand, wanneer die hand gebruik word, moet die handpomp te eniger tyd gesluit wees, moenie die oliedraende bus afsny nie, sodat die glyplaatverhitting uitbrand. Die hitte kan toegelaat word om by kamertemperatuur onder + 30 ° C te loop en moet gestaak word as dit oorverhit word. Die motorkas word as die limiet verhit tot 'n temperatuur van 60 ° C of minder.

b. Onderhoud van die olie ondergedompelde ratgroewe: Olie wissel elke drie maande en maak die tenk elke ses maande skoon (ongeveer 1500 uur). c. Vliegwiele en tandwiellaers word gewoonlik een keer elke twee maande gesmeer en een keer in die ses maande gekontroleer. d. 'N Gebalanseerde silinderstelsel moet handmatige olie-toerusting gebruik, en die inspeksie moet met 'n interval van een week gedoen word. En die inspeksie sal elke ses maande gedoen word. e. Om die smeer tussen die verstelskroef en die balbeker te verseker, moet die masjien voor die eerste toets geïnstalleer word, met 100CC sirkuleerolie R115 (R69) van spesiale graad op die skuifbuis.

9.2 Olie- en olieveranderingsiklus

Die eenheid moet die vet en olie as die smeerolie beskou.

a Vervanging van smeerolie in ratkas: Wanneer die masjien drie maande begin gebruik om die olie een keer te verwissel, na elke ses maande om een ​​keer te wissel.

b Teenbalans olievoer: inspeksie en inspuiting moet een keer per week uitgevoer word.

Vliegwiel en laer: dit is gesluit voordat die vet ingespuit word, en die vet elke twee maande geplaas word, en die inspeksie moet elke ses maande gedoen word.

d Handmatige olie-toevoerapparaat (vet of olie): die olie-opvangtenk van die stelsel is ingestel met 'n venster waaruit die oliehoeveelheid gesien kan word, wanneer die hoeveelheid olie nie genoeg is om olie in die tenk te vul nie. .

9.3 Voorsorgmaatreëls:

Smeer- en olieveranderingsmetode, moet verwys word na die vorige "smeerlys" vir die smeerstelsel.

(1) Smering tydens opstart:

a Die smeerproses word met die handpomp uitgevoer voordat dit in gebruik geneem kan word.

b Wanneer u na rus vir 24 uur weer begin, gebruik 'n handpomp om die bewerking twee keer uit te voer as die gewone smeerproses en plaas dit dan in produksie.

(2) Smeerolietenk: Die hoeveelheid olie moet daagliks nagegaan word en indien nodig aangevul word. Daar moet veral in die vroeë installasie opgemerk word as gevolg van die behoefte om aan die olieopbergingsvereistes van die masjien te voldoen sodat die brandstof aansienlik kan verminder.

(3) Handmatige olie:

a Wanneer u olie handmatig aanvul of vet smeer, moet u eers die kragtoevoer afskakel.

b As die ketting met vet bedek is, is dit nodig om terselfdertyd die digtheid van die ketting na te gaan en indien nodig weer reg te stel deur die kettingwiel.

(4) Die smeerolie in die ratkas vervang na meganiese aanvaarding; die smeerolie in die ratkas word drie maande na die gebruik van die nuwe motor (750 uur) vervang en word elke ses maande (1500 uur) vervang en die tenk skoongemaak. Hoeveelheid olie en oliesoort, verwys na die lys met smeerolie in [installasie].

10. Funksiebeskrywings van perskomponente

10.1 Standaardkonfigurasie

10.1.1 Raamwerk:

Die struktuur van die masjien gebruik rekenaargesteunde ontwerp, die sterkte van die raamwerk en die verspreiding van die lasspanning is die mees redelike ontwerp.

10.1.2 Skuifafdeling:

a. Handmatige verstellingstoestel: Met handbedieningstoestel (ST25-60)

b. Elektriese verstelapparaat: gebruik die skyfremmotor en werk met die knoppies, met 'n stabiele meganisme, posisie-akkuraatheid, die verstellings kan vinnig voltooi word. (ST80-315)

c Mould hoogte aanwyser: toegerus met die elektriese verstelling toestel werking, die lesing is tot 0.1mm.

d Toegerus met gebalanseerde silinder: dra die gewig van die skuifbalk en die vormpies, sodat die pers glad loop om die akkuraatheid van produkte te verseker.

e Oorladingstoestel (en snelmeter-ontgrendelingstoestel): die toestel is 'n multifunksionele hidrouliese oorladingstoestel wat onmiddellik in die oorbelastingtoestand (1/1000 sekonde) noodstop kan hê en die skuifbalk sal outomaties teruggaan na die boonste doodsentrum ( UDC) wanneer dit herstel word. En verseker die veiligheid van vorm en pers.

10.1.3 Transmissie-onderdeel:

a Saamgestelde pneumatiese wrywingskoppelaar en koppelaarrem: Gebruik die saamgestelde pneumatiese wrywingskoppelaar en koppelaarrem om die passiewe traagheidsverlies te verminder, maklik om aan te pas en te inspekteer.

b Remwrywingsplaat: Gebruik 'n uiters gevormde remwrywingsplaat met 'n goeie slijtvastheid om onmiddellik in enige posisie te stop, met 'n hoë sekuriteit.

c Ingeboude transmissiemeganisme: Transmissie-deel wat heeltemal in die liggaam ingebou is, kan die veiligheid verbeter, die oordragtoerusting in die tenk gedompel word, die lewensduur van die masjien verleng om geraas uit te skakel.

10.1.4 Draaikambeheerkas:

Dit is aan die regterkant van die pers geplaas om dit maklik en veilig aan te pas vir outomatiese beheer van die komponente

10.1.5 Lugbuis-beheerkas:

Geplaas onder die linkerkant van die raam met drukverstellingskakelaar, smeermiddel, lugfilter, veiligheidsdrukmeter en ander lugkompressordele.

10.1.6 Elektriese beheerkas:

Dit word aan die regterkant van die raam geplaas, met bevestiging van die beroerte, noodstop, lugdrukbevestiging en verskillende veiligheidslusse.

10.1.7 Bedieningspaneel:

Dit is voor die raam geleë, toegerus met 'n verskeidenheid aanwysers en bedieningsknoppies om te eniger tyd beheerseine te bied.

10.2 Geselekteerde toebehore:

10.2.1 Foto-elektriese veiligheidstoestel: Indien nodig kan foto-elektriese veiligheidstoestel geïnstalleer word om die veiligheid van die operateur te verseker.

10.2.2 Vinnige omskakelingstoestel: Hierdie model kan toegerus word met vinnige vormopstelling, omskakeltoestel om die tyd om op te lig en te verander, te verminder, wat die produksiedoeltreffendheid verbeter.

10.2.3 Einde van die outomatiese toevoeras: Die linkerraam is op versoek van die kliënt toegerus met die outomatiese aandryfsas, sodat dit gemaklik is vir klante om outomatiese toevoertoestelle te installeer.

10.2.4 Sterfkussing: Indien nodig kan 'n matkussing geïnstalleer word, wat van toepassing is op verlengingsverwerking en die doeltreffendheid van persbedrywighede kan verbeter.

10.3 Skuifstruktuur / skyfie-struktuurdiagram

10.31     Struktuurdiagram van die skuifbalk (ST15-60)

10.3.2 Diagram van die struktuur van die skuifbalk (ST80-315)

10.4 Spesiale eenhede

10.4.1 Tipe: Meganiese uitklophou

Spesifikasie Uitklopkapasiteit is gebaseer op 5% van die perskapasiteit.

Struktuur: (1) Dit bestaan ​​uit 'n uitklopstang, 'n vaste sitplek en uitklopbord.

(2) Die uitklopplaat word op die middellyn van die skuifbalk gemonteer.

(3) As die skuif opgehef word, kontak die uitklopplaat met die uitklopstang om die produk uit te werp.

Die afmetings in die bostaande lys is die waardes waarop die skuifbalk by die BDC by die boonste grens aangepas word.

I. Bediening en aanpassing

1. Die vaste skroef van die uitklopstang word losgemaak, die uitklopstang word op die gewenste plek geplaas, en daar word opgemerk dat die uitklopstawe aan albei punte dieselfde grootte verstel.

2. Na die verstelling moet die vaste skroef vasgedraai word.

3. Wanneer die uitklophou in werking is, sal daar geraas wees as gevolg van die kontak van die uitklopbord en die skuifbalk.

II. Voorsorgmaatreëls:

Wanneer die vorm verander word, moet daar veral op gelet word dat die uitklopstang op die hoekpunt aangepas word voordat die skuifhoogte verstel word, om te verhoed dat dit klop wanneer die vormhoogte verstel word.

Teller - Dit kan die kumulatiewe aantal skuifstreke bereken en vertoon. 'N Outomatiese berekening vind plaas wanneer die skuifregter 'n siklus op en af ​​lig, en dit sal outomaties een keer bereken word; daar is 'n resetknoppie met altesaam ses figure. Die toonbank kan gebruik word om die produksie te bereken tydens die pers van produkte.

Struktuur:

Bedryfsmetode :: Keuzeskakelaar

(1) Die toonbank sal stilbly as dit in "OFF" geplaas word.

(2) Die toonbank sal in werkende toestand wees wanneer dit in "AAN" geplaas word.

Voorsorgmaatreëls: Herstel moet uitgevoer word wanneer die skuifbuis by die UDC stop; of anders, sal dit die maksimum rede wees vir skade aan die toonbank as die herstelwerk plaasvind wanneer die masjien draai.

10.4.2 Voetskakelaar

Vir veiligheid moet dit saam met die foto-elektriese veiligheidstoestel of veiligheidsgidsrooster gebruik word. In onnodige gevalle word 'n voetskakelaar nie so ver moontlik vir veiligheid gebruik nie.

Werkingsmetode:

(1) Die skakelaar van die werksmodus word in "VOET" geplaas.

(2) Wanneer voete op die pedaal gesit word, word die aksieplaat gemaak om die mikroskakelaar deur die aspunt te druk, en die beweegbare knoppie word ook gedruk; en dan kan die pers optree.

(3) In gebruik word spesiale aandag geskenk aan die werking van voetskakelaar; of andersins, sal die slegte gebruik dit beskadig en sodoende indirek die perswerking en die veiligheid van die operateur beïnvloed.

10.4.3 Hidrouliese oorbelastingbeveiligingstoestel

As die pers in oorbelasting gebruik word, sal dit die masjinerie en vorm beskadig. Om dit te voorkom, word 'n hidrouliese beskermingstoestel vir oorbelading in die skuifbalk vir die ST-reeks geïnstalleer. Deur slegs die lugdruk van (OLP) te verskaf, kan die pers gebruik word in die vereiste werkslading.

(1) Tipe: hidroulies

(2) Spesifikasie: Aksieslag van (OLP) hidrouliese vrag vir 1 maks

(3) Struktuur:

1. Vaste sitplek

2. Vaste plaat

3. Balkopklier

4. Moer

5. Suier

6. Oliesilinder

7. Skuifbalk

8. Krukstang

9. Stelmoer

10. Verbindingsstaaf

11. Wurmwiel

12. Balbeker

13. Oorlading pomp

(4) Lopende voorbereiding van OLP

a. Kontroleer en bevestig die hoeveelheid tussen HL en olie (indien onvoldoende) word by die vulmiddel gevoeg nadat die skroef daarin oopgemaak is.

b. Dit moet bevestig of die lugmanometer se druk normaal is.

c. Die kragvoorsiening van die elektriese bedieningspaneel word in "AAN" geplaas vanaf "UIT", en dan sal die oorbelastingaanwyser brand.

d. As die skuifregter naby die UDC stop, begin die hidrouliese pomp te werk; en die pomp sal stop as die oliedruk van OLP hidroulies binne 1 min die ingestelde druk bereik, terwyl die "oorbelasting" -aanwyserlampie brand.

e. Of anders, herstel dit volgens die volgende metodes:

● Die oorskakelaar se skakelaar AAN en AAN word in 'OFF' geplaas.

● Die keuzeskakelaar van die werksmodus word in 'inching' geplaas.

● Die werkingsknop word ingedruk en die skuifbalk stop by die UDC. (Let op die bedieningshoogte van die vorm (indien reeds gemonteer) vir veiligheid)

● Wanneer die skuifbalk naby die UDC kom, begin die pomp van OLP te werk, en dit sal outomaties binne 1 minuut stop as die ingestelde druk die pomp bereik.

● “Oorbelading” beteken dat die keuzeskakelaar van die “Oorbelastingtoestel” in “AAN” geplaas word nadat die lig af is, en die voorbereiding van die werking is dus afgehandel.

(5) Lugverwydering van OLP hidroulies

As daar lug in die hidrouliese stof is, sal OLP nie funksioneer nie, en selfs die pomp sal aanhoudend loop. Metodes om lug te verwyder:

a. Stop die skuifbalk naby die UDC.

b. Vir die veiligheid word die skroewe van die olie-uitlaat vir OLP agter die skuif 'n halwe sirkel omgekeer met 'n seskantige sleutel nadat die hoofmotor en ander vliegwiele volledig staties is, en dus olie vloei.

c. Soos opgemerk, verwys die intermitterende of borrelmengende vloeiende olie na die teenwoordigheid van lug, en die skroewe van die olieuitlaat word vasgedraai wanneer die toestande hierbo verdwyn.

d. Voltooiing

(6) Herstel vir hidrouliese oorbelastingbeveiligingstoestel:

Die eenheid is toegerus met 'n hidrouliese beveiligingstoestel in die skuif. Dui die skuifskakelaar op die bedieningspaneel in die normale posisie aan. Wanneer die persoorlading voorkom, verdwyn die beskermingstoestand van die oorbelasting van die olie in die hidrouliese kamer wat uitgepers word, terwyl die skuifbediening ook 'n outomatiese noodstop is. Stel dit in hierdie geval weer op volgens die volgende punte:

● Sit die skuifskakelaar in die [inching] -posisie en gebruik die gespskakelaar om die skuifregter na die boonste dooie punt (UDC) te skuif.

● Wanneer die skuifregter tot in die boonste posisie van die doodsentrum kom, herstel die oorbelastingveiligheidstoestel na ongeveer 'n minuut en die oliepomp stop outomaties.

11. Gebruik omvang en lewe:

Die masjien is slegs van toepassing op die metaalpons, buig-, rek- en drukpers, ens. Geen addisionele doel buite die toepassing van die masjien soos gespesifiseer, word toegelaat nie.

Die masjien is nie geskik vir die verwerking van gietyster, hout, glas, keramiek en ander bros materiaal of magnesiumlegering en ander vlambare materiale nie.

Vir die gebruik van materiale buite die toepassing hierbo, kontak die verkope- of dienseenheid van die maatskappy.

Geskatte lewensduur

8 uur x 6 dae x 50 weke x 10 jaar = 24000 uur

12. Skematiese diagram van pers toerusting

13. Perspesifikasies en parameters

●     MODEL: ST25 pers

●     MODEL: ST35 pers

●     MODEL: ST45 pers

●     MODEL: ST60 pers

●     MODEL: ST80 pers

●     MODEL: ST110 pers

●     MODEL: ST160 pers

●     MODEL: ST200 pers

●     MODEL: ST250 pers

●     MODEL: ST315 pers

14. Pers presisie vereistes

Die masjien word volgens die meetmetode van JISB6402 volgens die akkuraatheid uitgevoer en vervaardig met die toegelate akkuraatheid van graad JIS-1.

15. Drie faktore van perskapasiteit

As 'n pers gebruik word, kan geen druk, wringkrag en kragvermoë die spesifikasies oorskry nie. Of anders kan dit nie net die pers en selfs menslike letsel beskadig nie, daarom sal daar spesiale aandag aan gegee word.

15.1 Drukvermoë

Die “drukkapasiteit” verwys na die maksimum toelaatbare drukkapasiteit onder die kapasiteitsopwekkingsposisie beskikbaar vir veilige lading op persstruktuur. Met inagneming van die verskil in materiaaldikte en spanningspanning (hardheid), sowel as die verandering vir die smeertoestand of die skuur van pers en ander faktore, moet die drukvermoë egter 'n sekere mate van verlenging kry.

Die drukkrag van die ponsproses moet hieronder beperk word, veral as die uitgevoer perswerk die ponsproses insluit, wat kan lei tot die deurdruk wat veroorsaak word deur indringing. Perke aan die ponsvermoë

ST (V) Onder 70% van die drukvermoë

ST (H) Onder 60% van die drukvermoë

As die limiet oorskry word, kan die verbindingsgedeelte van die skuifbalk en die masjien beskadig word.

Daarbenewens word die drukkapasiteit bereken op grond van die eenvormige lading vir 60% van die basis van die vormvorm, sodat geen gekonsentreerde lading vir groot of eksentrieke lading dat die vragkombinasie nie sentraal is nie, in 'n klein area voorkom. Kontak die tegniese afdeling as dit nodig is om dit te gebruik.

15.2 Wringkragvermoë

Die drukvermoë van die pers wissel met die posisie van die skuifbalk. 'Stroke Pressure Curve' kan hierdie verandering uitdruk. By die gebruik van die masjien moet die werklas minder wees as die druk in die kurwe.

Aangesien geen beveiligingstoestel vir die wringkragkapasiteit, die oorbelastingveiligheidstoestel of die vergrendelingsmeganisme daarop is nie, is dit die toestel wat ooreenstem met die laaikapasiteit, wat geen direkte verband het met die "wringkragvermoë" soos beskryf in die artikel nie.

15.3 Kragvermoë

Die genoemde 'Kragkapasiteit' is die 'Bedryfsenergie', naamlik die totale werk vir elke druk. Die energie wat die vliegwiel het en wat vir een bewerking in die hoofmotor-uitset gebruik kan word, is beperk. As die pers buite die kragvermoë gebruik word, sal die spoed verminder, wat die hoofmotor stop as gevolg van hitte.

15.4 Snapmaat

Die verskynsel sal gewoonlik voorkom as dit oor die wringkragkapasiteit werk en ook wanneer die belasting toegepas word as die koppelaar nie heeltemal ingeskakel is nie.。 Dit sal die koppeling nadelig beïnvloed, dus moet die afskakeling gedoen word indien dit onmiddellik voor of tydens die operasie gevind word. en die nodige maatreëls moet getref word om die herhaling te voorkom.

15.5 Toelaatbare eksentrisiteitskapasiteit

Eintlik moet 'n eksentrieke lading vermy word, wat 'n leuning vir die skuifbalk en die werktafel kan veroorsaak. Daarom sal dit die gebruik van vrag beperk om die masjien veilig te hou.

15.6 Onderbroke beroerte nommer

Om die masjien in die beste toestand te gebruik en die lewensduur van die koppelingsrem te handhaaf, moet dit gebruik word onder die intermitterende slaggetal (SPM) soos gespesifiseer. Of anders kan die wrywingsplaat van die koppelingsrem abnormaal voorkom, en dit is geneig tot ongeluk.

Bylae 1 ST-reeks Perstoebehorelys

16. Elektries

Produk Uitvoerende Standaard JIS

Uitteken

Produknr .: _____

Produk spesifikasie en model: _____

Hoofprodukinspekteur: _____

Bestuurder van die kwaliteitsbestuursafdeling _____

Vervaardigingsdatum: _____