110 Ton C raam enkelpunt kruk presisie pers
(Meganiese voeras is aan die voorkant gereserveer)
1 Toerustingmodel, naam en hoeveelheid :
Toerusting model |
Naam |
Hoeveelheid |
Let wel |
ST-110 |
C raam enkel punt kruk presisie pers |
1 |
Meganiese as is aan die voorkant van die pers gereserveer |
2 Energie- en omgewingsvereistes
⑴ Kragtoevoer spanning: 380V ± 10%, driefasige vyfdrade
⑵ Lugdruk: druk 0,6 ~ 0,8 mpa
⑶ Bedryfstemperatuur: -10 ℃ ~ 50 ℃
Humidity Werk humiditeit: ≤ 85%
3 Toerusting implementering standaard
⑴ GB / T 10924-2009 《Akkuraatheid van meganiese pers met reguit sy》
⑵ GB / T5226.1-2002 《Algemene tegniese vereistes vir industriële masjinerie en elektriese toerusting》
⑶ GB5226.1—2002 《Meganiese veiligheid meganiese elektriese toerusting - deel I algemene tegniese voorwaardes》
⑷ JB / T1829—1997 《Algemene tegniese voorwaardes vir smee-pers》
⑸ GB17120-1997 《Veiligheids- en tegniese voorwaardes vir smee-masjinerie》
⑹ JB / T9964—1999 《Tegniese vereistes vir meganiese pers van reguit sy》
⑺ JB / T8609-1997 《Sweis tegniese voorwaardes van smee pers》
3.1 Die toerusting is in ooreenstemming met die Japannese JIS vlak 1 presisie-inspeksie standaard:
4 Belangrikste toerustingparameters
Nommer |
Item |
Eenheid |
ST-110 (V) |
1 |
Transmissietipe |
—— |
Krukas, |
2 |
Liggaams tipe |
—— |
Integrale staalplaat sweiswerk |
3 |
Nominale kapasiteit |
Kn / Ton |
1100/110 |
4 |
Skuif gidsstruktuur |
--- |
Twee punte en ses paaie |
5 |
Vermoë punt |
mm |
6 |
6 |
Punte toepas |
punt |
1 |
7 |
Skuif se reislengte |
mm |
180 |
8 |
Maksimum modulushoogte |
mm |
360 |
9 |
Skuifaanpassing |
mm |
80 |
10 |
Deurlopende ritte per minuut |
Tye / min |
30-60 |
11 |
Grootte van die boonste werkbank (links en regs x voor en na) |
mm |
910 x 470 |
12 |
Grootte van die onderste werkbank (links en regs x voor en na) |
mm |
1150 x 600 |
13 |
Hoof motor krag + frekwensie converter |
kW x P |
11 x 4 + Frekwensie-omskakelaar |
14 |
Lugbrondruk |
MPa |
0,6 |
15 |
Die kleur van die pers |
kleur |
Wit |
16 |
Presisie graad |
Graad |
Japan JIS vlak 1 |
5. Tegniese vereistes
5.1 Belangrikste strukturele kenmerke en metodes
(1) Hoëfrekwensie-blusbehandeling van glyrigter, hardheid bo hrc45,
Voordele:slytasiebestandheid baie verbeter. (ander vervaardigers het nie 'n blusbehandeling met 'n hoë frekwensie nie)
(2) Die oppervlakteruwheid van die skuifbalk en geleidingsrail is so hoog soos ra0.4-ra0.8,
Voordele:hoë presisie en lae slytasie. (geen blus- en slypbehandeling van ander vervaardigers nie)
(3) Die vlakheid van die glijrail is 0,01 mm / m en die presisie is hoog.
Voordele:die akkuraatheid word aansienlik verbeter. (ander vervaardigers bo 0,03 mm / m)
(4) Al ons lugstroomonderdele is SMC Japan. (ander vervaardigers gebruik gewoonlik binnelandse produkte).
(5) Ons neem die Amerikaanse MAC-handelsmerk aan vir lugspuit-solenoïde klep, wat 'n hoë sensitiwiteit het vir lugspuitreaksie.
(6) Die krukas van 42crda is die beste in China
Voordele:die sterkte is 30% hoër as dié van 45 staal, en die lewensduur is langer. (ander vervaardigers gebruik gewoonlik 45 staal)
(7) Die kopermou is gemaak van zqsn10-1 (Tin-fosforbrons) (soortgelyk aan Aida-kopermou). Ander vervaardigers neem bc6 aan (hoë sterkte koper, ook bekend as 663 koper), het 50% hoër sterkte (oppervlakdruk) as gewone koper, en is meer slijtvast en duursaam, Langer presisie en langer lewensduur.
(8) Al ons leidings is Φ 6, en die oliekringloop is glad en nie maklik om te blokkeer nie. (ander vervaardigers gebruik gewoonlik Φ 4)
(9) Die balsitplek neem Japannese TM-3 gesinterde koperlegering aan (dieselfde materiaal as Aida)
Voordele: die kans op byt word aansienlik verminder (algemene vervaardigers is gietyster).
◆ Omgewingsimpak
Hierdie produk het geen nadelige uitwerking op die omgewing nie en produseer nie skadelike gas nie.
◆ Hantering en installering
⑴ Vervoer en berging van toerusting:
① Die toerusting neem toepaslike teenroes-, vibrasie- en impakwerende maatreëls in die verpakkingsproses, wat die vervoer en berging van 5 ° C ~ 45 ° C kan waarborg.
② Wanneer die toerusting vervoer en gestoor word, moet daaraan aandag gegee word. Die toerusting en die buitenste verpakking moet nie direk aan reën of water blootgestel word nie, en die buitenste verpakking mag nie beskadig word nie.
⑵ Opheffing van toerusting:
Wanneer u met 'n hyskraan optel en aflaai, mag die onderkant of sy van die produk nie aan skok of sterk vibrasie blootgestel word nie.
⑶ Die installasie:
Verwyder en maak die plastiekfilm wat aan die buitekant toegedraai is, verwyder, maak die prop en installeer die PU1-pypverbinder en die PU-pyp, die lengte van die PU-pyp is ongeveer 700 mm.
5.2 Hoofkomponentstruktuur
⑴ Meganiese onderdele
Die raamwerk is met Q235B materiaal gesweis. Na die sweiswerk word tempering gedoen om die interne spanning van die materiaal te elimineer. Rompposisie vir die romp met twee hoeke van ses gidspad.
⑵ Transmissietipe
Die transmissierat, krukas en verbindingsstaaf word aan die boonste gedeelte van die pers aangebring. Die hoofmotor is geïnstalleer op die agterste meetoppervlak van die raam, vliegwiel, koppelaar, ens
In die posisie van die agterkant van die raam is die vliegwiel voor balans getoets.
Die ratdeel aanvaar 'n reguit tandoordragmeganisme, en die materiaal is vervaardig van hoë sterkte legeringstaal 42CrMo, en die ooreenstemmende hittebehandeling word uitgevoer.
Droë koppeling / rem met lae traagheid. Die koppelaar- / rembeheerstelsel is toegerus met 'n abnormale opsporingstoestel.
Al die skagte wat ontvang word, is gemaak van blikfosfor-bronsweerbestande materiaal.
⑶ Die skuifbalk
Die skuifbalk is gemaak van HT250-materiaal. Die gids neem twee-punt seskant-reghoekige gids aan,
Die onderkant van die skuifblok en die boonste oppervlak van die tafel het 'n T-groef, wat gebruik word om die vorm te installeer. Die hoogte van die skuifblok word verstel deur 'n elektriese motor van meer as 80 ton (insluitend).
Neem hidrouliese outomatiese beskermingstelsel vir oorbelasting aan.
⑷ Smeerstelsel
Die pers word met elektriese botter gesmeer en toegerus met 'n alarmstelsel met 'n lae olievlak, sodat dit veilig en betroubaar is. Die gelykmaker is: handbotterpomp.
⑸ Balanseringstoestelsel
Neem lugdruk tipe skuifblokbalansapparaat aan, lugdruk kan beheer word by die lugdrukregelklep.
⑹ Elektriese onderdeel
Die elektriese toerusting word deur PLC beheer, toegerus met 'n kragtige mens-masjien-koppelvlak en vertoon deur die aanraakskerm van bekende handelsmerke.
Die volgende funksies word op die hoofpaneel geplaas:
①Die aanraakskerm vertoon Chinese karakters (of wissel tussen Chinees en Engels), wat eenvoudig en maklik verstaanbaar is, en verskillende persone se dataparameters vertoon, soos die aantal beroertes, elektroniese CAM-hoek, ens. En die ooreenstemmende data kan deur die aanraakskerm gestel word;
② Vertoon die werkvloei van die pers sodat die operateur die pers makliker kan bedien,en het die hoofstroomtoestand-aanduiding ;
③ Bedienings- en mislukkingsinligting vertoon, sodat die bestuurders en instandhouders vinniger die persprobleme kan oplos, die stilstand verminder;
④ real-time moniteringsfunksie van die PLC-invoer / -uitgangspunt;
⑤ Stel die produk-telskerm in, wat die huidige produk-telling in reële tyd kan vertoon, en stel die teiken aantal werkstukke in.
⑥ Elektriese beheerpers neem driefasige kragbron, 380V, 50Hz, aan.
⑦ Die hoofmotor is toegerus met termiese oorbelasting en nulspoed-teen-omkeerbeveiliging.
⑧ Die verwesenliking van elke funksie van ponsbeheer het 'n ooreenstemmende veiligheidsketting. Die paneel is toegerus met 'n foutlamp en 'n reset-knoppie om die funksie van die reset na die foutbevestiging te voltooi.
5.3 Werkwyse
Druk op die instelbare, enkele, deurlopende drie werkmodusse. Die werkmodus word deur die skakelaar gekies en sentraal bestuur deur die knoppie.
5.4 Veiligheidsmaatreëls
⑴ Noodstopknop: druk die "noodstop" -knoppie in geval van abnormale werking. Die pers het drie noodstopknoppies.
Een op die bedieningspaneel, een op die kolom, een op die twee-handige tafel; Druk op een van die noodstopknoppies en die pers sal onmiddellik stop. Die noodstopknop op die kolom is ongeveer 1,2 meter van die grond af, wat voldoen aan die vereistes van ergonomie;
⑵ Tweehandige bedieningsknoppie: tweehandige afwaartse sinchronisasietydperk is 0.2-0.5s;
⑶ Oorbelastingbeskerming: die skuifblok is toegerus met hidrouliese beskermingstelsel vir oorbelasting om te verseker dat die pers nie die pers beskadig en weens oorlading doodgaan nie.
Oorlading na die skuifbalk wat by die onderste punt bly, kan slegs gebruik word om terug te keer na die boonste punt vir herinstelling en druk, werk.
6. Konfigurasie van toerusting
6.1 Hoof strukturele deel
Reeksnommer |
Deel naam |
model |
Materiale, behandelingsmetodes |
1 |
Masjienraam |
Basiese stuk |
Materiaal Q235B |
2 |
Werkbank |
Basiese stuk |
Materiaal Q235B |
3 |
Krukas |
Basiese stuk |
Materiaal 42CrMo, geblus en getemper Hs42 ± 20 |
4 |
vliegwiel |
Basiese stuk |
Materiaal HT-250 |
5 |
Skuif |
Basiese stuk |
Materiaal HT-250 |
6 |
Silinder |
Basiese stuk |
Materiaal 45 |
7 |
Wurmtoerusting |
Basiese stuk |
Materiale ZQSn10-1 Blik fosforbrons |
8 |
Wurm |
Basiese stuk |
Materiaal 40Cr, geblus en getemper Hs40 ± 20 |
9 |
skakel |
Basiese stuk |
Materiaal QT-500 Afstompbehandeling |
10 |
Sawtooth bal kop |
Basiese stuk |
Materiaal 40Cr, geblus en getemper Hs40 ± 20 |
11 |
Skuifgids |
Basiese stuk |
Materiaal HT-250, hoë frekwensie blus hrc45 grade bo |
12 |
Koper (kopermou) |
Basiese stuk |
Materiale ZQSn10-1 Blik fosforbrons |
6.2 Hoofonderdeelvervaardiger / handelsmerk
Nunber |
Deel naam |
Vervaardiger / handelsmerk |
1 |
Hoofmotor |
Siemens |
2 |
Skuif verstel motor |
SANMEN |
3 |
PLC |
Japan Omron |
4 |
AC kontakor |
Frankryk Schneider |
5 |
Intermediêre aflos |
Japan Omron |
6 |
Droë koppelaarrem |
Italië OMPI |
7 |
Dubbele magneetklep |
VSA ROSS |
8 |
Termiese aflos, hulpaansluiting |
Frankryk Schneider |
9 |
beheer knoppie |
Frankryk Schneider |
10 |
Lugfiltrasie |
Japan SMC |
11 |
Olie meneer |
Japan SMC |
12 |
Drukverminderingsklep |
Japan SMC |
13 |
Hidrouliese oorbelastingpomp |
Japan , Showa |
14 |
Twee-hand-knoppie |
Japan Fuji |
15 |
Elektriese oliepomp |
Japan IHI |
16 |
Hoof draer |
VSA Timken / TWB |
17 |
Anti-vibrasie voet |
Hengrun |
18 |
lugskakelaar |
Frankryk Schneider |
19 |
Frekwensie omskakelaar |
ZHENGXIAN |
20 |
raakskerm |
Kunlun Tongtai |
21 |
Seëls |
Taiwan SOG |
22 |
Voorafgestelde teller |
Japan Omron |
23 |
Multi-seksie skakelaar |
Siemens, Duitsland |
24 |
Lugblaasapparaat |
VSA MAC |
25 |
Mould sterf verligting |
Puju LED |
26 |
Koppelvlak vir die opsporing van verkeerde invoer voorbehou |
Bedrading deur middel van PLC |
27 |
Toestel vir foto-elektriese beskerming |
LAIEN |
6.3 Toebehore, lys van spesiale gereedskap
Nommer |
item naam |
Tipe goedere |
Hoeveelheid |
Opsioneel / standaard |
1 |
Onderhoudsgereedskap en gereedskapskis |
bykomstighede |
1 stel |
standaard |
6.4 Spesiale toerusting (vir opsies) lys
Nommer |
naam |
Handelsmerk |
Opsioneel / standaard |
1 |
2-kanaal tonnemaat |
Japan Rikenji |
Opsioneel |
2 |
Toestel vir die opsporing van verkeerde invoer |
Japan Rikenji |
Opsioneel |
3 |
Toestel opsporingstoestel aan die onderkant |
Japan Rikenji |
Opsioneel |
4 |
Vinnige vormveranderingsapparaat |
Taiwan Fuwei |
Opsioneel |
5 |
Voermasjien |
Taiwan TUOCHENG |
Opsioneel |
6 |
Sterfkussing (lugkussing) |
self gemaak |
Opsioneel |
7 |
Voedingsgroep |
self gemaak |
Opsioneel |